پل های پرینت سه بعدی ظاهراً مانند اتوبوس ها هستند؛ یک عمر صبر می کنید تا یکی از آن ها پیدا شود، بعد هم دو تا دو تا از راه می رسند. این دقیقاً همان اتفاقی است که این هفته در چین و هلند رخ داده است؛ هر دو کشور پل های پرینت سه بعدی نصب کرده اند و به نمایش عموم رسانده اند.
ETH (موسسه فناوری فدرال سوئیس) زوریخ در زمینه AM بسیار فعال است. این دانشگاه در طی یک همکاری دیگر، درگیر یک پروژه پرینت سه بعدی کاملاً جدید شده است: همراه با Swiss foundation Origen، در بهار سال 2022 یک ساختمان فرهنگی بتنی پرینت سه بعدی خواهند ساخت.
تیم TU Delft در ادامه ی طراحی هایشان و با وجود به پایان رسیدن مسابقه، از انواع تکنولوژی های پرینت سه بعدی در ساخت Hyperloop Pod استفاده کرده است تا به واقعیت تبدیل شدن طرح شان کمک کند.
برای تسریع روند ریکاوری، de Goede برای طراحی و ساخت بریس پرینت سه بعدی سفارشی مچ دستش با Saskia Sizoo، فیزیوتراپیست دست در بیمارستان Maasstad و همچنین Centrum Orthopedicروتردام همکاری کرد.
ناسا در سال 2016 مسابقه ای را با چالش”ساخت بافت ضخیم و عروقی ارگانیک انسانی در یک محیط آزمایشگاهی برای پیشبرد تحقیقات و بهره مندی از آن در ماموریت های طولانی مدت و روی زمین” آغاز کرد. پنج سال بعد، ناسا اعلام کرد که دو تیم برنده جایزه های اول و دوم چالش ساخت بافت عروقی NASA شده اند و هر دو تیم را دانشمندان WFIRM از کارولینای شمالی تشکیل داده اند.
آخرین نسخه نرم افزار حرفه ای پرینت سه بعدی Simplify3D همچنان به نوآوری در صنعت AM ادامه می دهد. نسخه ی 4.1 نرم افزار Simplify3D کنترل بیشتری بر پروسه ی پرینت فراهم می کند و قابلیت های بسیاری را برای جدیدترین نسل پرینترهای سه بعدی ایجاد می کند. در ادامه بیشتر به این ویژگی های جدید پرداخته ایم.
در طی پروژه ی ربات های Zebro و پرینت سه بعدی در استعمار مریخ دانشگاه Delft، انتظار می رود که ربات های Zebro با استفاده از پرینت سه بعدی در قالب نیروی کلیدی برای استحکام بخشیدن به دیوارها، یک فضای زندگی زیر زمینی در مریخ حفاری کنند. اما چه زیرساخت هایی برای استعمار مریخ لازم است؟ آیا انسان حتی می تواند آب و هوای دیگری را تاب بی آورد؟
اتومبیل های F1 سریعترین اتومبیل های مسابقه ای در جهان هستند که می توانند به 370 کیلومتر در ساعت برسند. برای تولید چنین اتوموبیل های پر سرعتی تکنولوژی های سطح بالایی نیاز است. پرینت سه بعدی در Formula 1 به همان دلیل استفاده می شود که در ساخت موشک و جت مورد استفاده قرار می گیرد: کاهش وزن و آزادی در هندسه ی طراحی.
در سال 1970 ، زنان فقط 8٪ از فعالان STEM را تشکیل می دادند ، در سال 2019 ، این تعداد هنوز به میزان قابل توجهی پایین و فقط 27٪ بود. با این حال، PrintParts و MakerGirl شکاف جنسیتی STEM را برطرف می کنند. مؤسسه ی غیر انتفاعی مقیم نیویورک MakerGirl قصد دارد تا از طریق برنامه های آموزشی، این شکاف جنسیتی موجود در STEM را برطرف کند.
آزمایشگاه پرینت سه بعدی خودروسازی SEAT این هفته بازگشایی شد. این آزمایشگاه در مرکز توسعه پروتوتایپ SEAT، در کارخانه اصلی آنها در Martorell در بارسلون اسپانیا واقع شده است. مانند دیگر خودروسازانی که به پرینت سه بعدی روی آورده اند، SEAT هم امیدوار است که فعالیت های تولیدی خود را با تکنولوژی AM برای پروتوتایپینگ، ساخت سریع ابزار و همچنین محصولات تولیدی نهایی بهبود دهد.
یکی از زمینه هایی که در آن شاهد فعالیت گسترده ی پرینت سه بعدی بوده ایم، کلاه ایمنی است. اکنون KAV هم با یک کلاه ایمنی شخصی سازی شده ی پرینت سه بعدی وارد بازی شده است. کمپانی می گوید یادگیری ماشین با استفاده از اطلاعات و اندازه های وارد شد، طرحی شخصی سازی شده به دست می دهد.
HRL مجموعه آزمایشگاه های دو شرکت GM و Boeing، آلیاژ آلومینیوم پرینت سه بعدی خود را در انجمن آلومینیوم به ثبت رسانده اند. این گامی بزرگ برای تجاری سازی و تولید انبوه این متریال است. این همچنین اولین آلیاژ در نوع خود است که با استفاده از SLM و مواد اضافی در ساختار داخلی، قابل پرینت سه بعدی است.
هنوز حساب کاربری ندارید؟
ایجاد حساب کاربری
